चार-स्ट्रोक गैसोलीन इंजन का कार्य सिद्धांत यह है कि एक कार्य चक्र सेवन, संपीड़न, शक्ति और निकास के चार स्ट्रोक के माध्यम से पूरा होता है। इस प्रक्रिया के दौरान, पिस्टन चार स्ट्रोक के लिए ऊपर और नीचे घूमता है, और संबंधित क्रैंकशाफ्ट दो सप्ताह तक घूमता है। फोर-स्ट्रोक इंजन पारस्परिक पिस्टन आंतरिक दहन इंजन से संबंधित हैं। उपयोग किए गए ईंधन के प्रकार के अनुसार, उन्हें तीन श्रेणियों में बांटा गया है: गैसोलीन इंजन, डीजल इंजन और गैस ईंधन इंजन। एक पिस्टन आंतरिक दहन इंजन जिसे गैसोलीन या डीजल द्वारा ईंधन दिया जाता है, को क्रमशः गैसोलीन इंजन या डीजल इंजन कहा जाता है। पिस्टन-प्रकार के आंतरिक दहन इंजन जो प्राकृतिक गैस, तरलीकृत पेट्रोलियम गैस और अन्य गैसीय ईंधन का उपयोग करते हैं, गैस-ईंधन वाले इंजन कहलाते हैं। गैसोलीन और डीजल दोनों पेट्रोलियम उत्पाद हैं और कार इंजन के लिए पारंपरिक ईंधन हैं। गैर-पेट्रोलियम ईंधन को वैकल्पिक ईंधन कहा जाता है। वैकल्पिक ईंधन का उपयोग करने वाले इंजनों को वैकल्पिक ईंधन इंजन कहा जाता है, जैसे कि इथेनॉल इंजन, हाइड्रोजन इंजन और मेथनॉल इंजन।
