पानी पंप के लिए स्लोंग गैसोलीन इंजनएकल सिलेंडर चार स्ट्रोक इंजन पारस्परिक पिस्टन आंतरिक दहन इंजन से संबंधित है। उपयोग किए जाने वाले विभिन्न प्रकार के ईंधन के अनुसार, इसे गैसोलीन इंजन, डीजल इंजन और गैस ईंधन इंजन में विभाजित किया गया है। गैसोलीन या डीजल द्वारा ईंधन वाले पिस्टन आंतरिक दहन इंजन को क्रमशः गैसोलीन इंजन या डीजल इंजन कहा जाता है। पिस्टन आंतरिक दहन इंजन जो प्राकृतिक गैस, तरलीकृत पेट्रोलियम गैस और अन्य गैसीय ईंधन का उपयोग करते हैं, उन्हें गैस ईंधन इंजन कहा जाता है। गैसोलीन और डीजल पेट्रोलियम उत्पाद हैं, जो ऑटोमोबाइल इंजन के पारंपरिक ईंधन हैं। गैर पेट्रोलियम ईंधन को वैकल्पिक ईंधन कहा जाता है। वैकल्पिक ईंधन जलाने वाले इंजनों को वैकल्पिक ईंधन इंजन कहा जाता है, जैसे इथेनॉल इंजन, हाइड्रोजन इंजन, मेथनॉल इंजन, आदि।एक एकल सिलेंडर चार स्ट्रोक गैसोलीन इंजन सेवन, संपीड़न, काम और निकास के चार स्ट्रोक के माध्यम से एक कार्य चक्र को पूरा करता है। इस प्रक्रिया में, पिस्टन चार स्ट्रोक के लिए ऊपर और नीचे चला जाता है, और संबंधित क्रैंकशाफ्ट दो सप्ताह के लिए घूमता है।एकल सिलेंडर चार स्ट्रोक डीजल इंजन का काम करने का सिद्धांत चार स्ट्रोक गैसोलीन इंजन के समान है। यह सेवन, संपीड़न, काम और निकास से भी बना है। अंतर यह है कि शुद्ध हवा को डीजल इंजन के सेवन स्ट्रोक में पेश किया जाता है। जब संपीड़न स्ट्रोक शीर्ष मृत केंद्र के करीब होता है, तो डीजल को ईंधन इंजेक्टर द्वारा दहन कक्ष में इंजेक्ट किया जाता है। इस समय, सिलेंडर में तापमान डीजल के सहज दहन तापमान को पार कर गया है। एक छोटी इग्निशन देरी के बाद, इंजेक्टेड डीजल प्रज्वलित होगा और अपने आप से जल जाएगा और बाहरी रूप से काम करेगा।